د WhatsApp آنلاین چیٹ!

DOOSAN 200108-00085,200108-00402 DX700/DX800LC-7 د راک ډرایو ویل/د راک فاینل ډرایو سپروکیټ ویل اسمبلۍ د cqctrack لخوا جوړ شوی

لنډ معلومات:

            د تولید تفصیل
Mد اچین ماډل د DX800LC معرفي کول
د برخې شمېره د 200108-00402/200108-00085 معرفي کول
د موادو د الیاژ فولادو
وزن ۲۴۹KG
رنګ تور
پروسه کاسټینګ
سختۍ د 52-58HRC معرفي کول
تصدیق د ISO9001-2015 معرفي کول
کنډیشن کول لرګيملاتړ
تحویلي د تادیې وروسته په 20 ورځو کې لیږدول شوی
د خرڅلاو وروسته خدمت په آنلاین توګه
ګرنټی 4000 ساعته


د محصول تفصیل

د محصول ټګونه

DX800 سپروکیټ

د ډرایو ویل/فاینل ډرایو سپروکیټ اسمبلۍ څه شی دی؟

دا یوه برخه نه ده بلکې یوه لویه اسمبلۍ ده چې د کیندونکي د ټریک سیسټم "مرکز" جوړوي. دا د ډرایوټرین وروستۍ مرحله ده چې د هیدرولیک موټرو ځواک په هغه څرخیدونکي ځواک بدلوي چې ټریکونه حرکت کوي.

مجلس په عمده توګه له دوو مدغم برخو څخه جوړ دی:

  1. سپروکیټ (د موټر چلولو څرخ): لوی، غاښ لرونکی څرخ چې په مستقیم ډول د ټریک لینکونو (پډونو) سره تړلی وي. لکه څنګه چې دا تاویږي، دا ټریک د موټر لاندې شاوخوا راکاږي.
  2. وروستۍ ډرایو: مهر شوی، د سیارې ګیر کمولو واحد چې مستقیم د ټریک چوکاټ ته بولټ شوی. دا د هیدرولیک ټریک موټور څخه لوړ سرعت، ټیټ تورک گردش اخلي او دا د ټیټ سرعت، لوړ تورک گردش ته بدلوي چې د لوی سپروکیټ چلولو او ماشین حرکت کولو لپاره اړین دی.

په DX800LC په څیر ماشین کې، دا اسمبلۍ په استثنایی ډول لویه، درنه ده، او د ډیر فشار سره د مقابلې لپاره جوړه شوې ده.


کلیدي دندې

  • د بریښنا لیږد: دا وروستۍ میخانیکي نقطه ده چې د انجن او هیدرولیک سیسټم څخه بریښنا ټریکونو ته رسوي.
  • د ګیر کمول: د وروستي ډرایو دننه د سیارې ګیر سیټ د تورک لوی ضرب چمتو کوي، چې د 80 ټنو ماشین ته اجازه ورکوي چې پورته شي، فشار ورکړي او محور وکړي.
  • پایښت: د کیندلو، په ناهموارو ځمکو کې د سفر کولو، او د درنو بارونو سره د څرخیدو څخه د شاک بارونو اداره کولو لپاره ډیزاین شوی.

عامې ستونزې او د ناکامۍ طریقې

د خپل مهم رول له امله، دا اسمبلۍ د پام وړ خرابوالي او احتمالي ناکامۍ سره مخ ده. عامې ستونزې عبارت دي له:

  • د سپروکیټ غاښونو اغوستل: غاښونه د وخت په تیریدو سره د ټریک زنځیر سره د دوامداره تماس له امله خرابیږي. شدید اغوستل د "هک شوي" پروفایل لامل کیږي، کوم چې کولی شي ټریک له پټلۍ څخه وغورځوي یا ټوپ کړي.
  • د وروستي ډرایو مهر ناکامي: دا یوه ډیره عامه ستونزه ده. که چیرې اصلي مهر ناکام شي، د هیدرولیک تیلو لیک کیږي، او ککړونکي (اوبه، خاورې، کثافات ذرات) دننه کیږي. دا د ګړندي داخلي اغوستلو او د ګیرونو او بیرنګونو د ناورین ناکامۍ لامل کیږي.
  • د بیرنگ ناکامي: هغه بیرنگونه چې د سپروکیټ شافټ ملاتړ کوي د عمر، ککړتیا، یا غلط تنظیم له امله ناکام کیدی شي، چې د لوبې، شور او بالاخره ضبط لامل کیږي.
  • د ګیرونو ناکامي: د سیارې داخلي ګیرونه د غوړولو نشتوالي (د لیکیدو له امله)، ککړتیا، یا د ډیر شاک بار له امله مات یا خراب کیدی شي.
  • درزونه/ماتېدل: د سپروکیټ یا وروستي ډرایو کور کې د ستړیا یا د اغیزې زیان له امله درزونه رامینځته کیدی شي.

د ناکام ډرایو/فاینل ډرایو اسمبلۍ نښې:

  • د ټریک له ساحې څخه غیر معمولي درز یا ټک وهلو غږونه.
  • د بریښنا له لاسه ورکول یا د ټریک "دریدل" د سپکو بارونو لاندې.
  • لار د لاس په واسطه ګرځول ګران دي (قبضه شوی بیرنگ).
  • د سپروکیټ مرکز شاوخوا د تیلو لیدل کیدونکی لیک.
  • په سپروکټ کې ډیر لوبیدل یا ډوبیدل.

د DX800LC لپاره د بدیل په اړه نظرونه

د دې اسمبلۍ ځای په ځای کول په ۸۰ ټنه کیندونکي ماشین باندې یو لوی او ګران کار دی. تاسو څو انتخابونه لرئ:

1. اصلي دواسان (دوسان انفراکور) برخې

  • ګټې: د اصلي مشخصاتو سره سم د فټ کیدو او فعالیت تضمین شوی. د تضمین سره راځي او د OEM لخوا ملاتړ کیږي.
  • زیانونه: د لوړ لګښت انتخاب.

۲. د بازار وروسته/د ارادې سره سم د ځای پر ځای کولو اسمبلۍ

  • ګټې: د لګښتونو د پام وړ سپما (ډیری وختونه د OEM په پرتله 30-50٪ کم). ډیری معتبر تولیدونکي د لوړ کیفیت وروسته بازار وروستي ډرایوونه تولیدوي چې د OEM مشخصات پوره کوي یا له هغې څخه ډیر وي.
  • زیانونه: کیفیت توپیر کولی شي. دا مهمه ده چې له یو مشهور او معتبر عرضه کوونکي څخه سرچینه واخلئ.
    • وړاندیز شوی عمل: د هغو عرضه کونکو په لټه کې شئ چې د لویو کیندونکو لپاره د موټر لاندې او وروستي ډرایو برخو کې تخصص لري.

۳. بیا جوړ شوي/بیا جوړ شوي مجلسونه

  • ګټې: یو ارزانه او چاپیریال دوستانه انتخاب. یو اصلي واحد په بشپړه توګه جلا کیږي، معاینه کیږي، زړې برخې بدلیږي، ماشین کیږي، او بیا په ورته نوي حالت کې راټولیږي.
  • نیمګړتیاوې: تاسو معمولا اړتیا لرئ چې خپل زوړ واحد (اصلي تبادله) بدل کړئ. کیفیت په بشپړ ډول د بیارغونکي معیارونو پورې اړه لري.

۴. د اجزاو ترمیم (یوازې سپراکټ یا د وروستي ډرایو بیا رغونه)

  • په ځینو مواردو کې، که یوازې سپروکیټ اغوستل شوی وي، تاسو کولی شئ یوازې سپروکیټ بدل کړئ که چیرې دا د بولټ شوي ډیزاین وي (په لویو ماشینونو کې عام دی).
  • په ورته ډول، یو ځانګړی ورکشاپ کولی شي ستاسو موجوده وروستۍ ډرایو بیا جوړ کړي که چیرې کور روغ وي.

د بدیل سرچینې لپاره مهم معلومات

کله چې د بدیل اسمبلۍ امر کوئ، تاسو باید د برخې سمه شمیره ولرئ. دا معمولا د ماشین د محصول پیژندنې نمبر (PIN) یا سیریل نمبر لخوا ټاکل کیږي.

د احتمالي برخې شمېرې بڼې مثال (یوازې د حوالې لپاره):
د دوسان اصلي برخې شمیره ممکن داسې ښکاري لکه ****

په هرصورت، د برخې دقیقه شمیره مهمه ده. دا ستاسو د ماشین د ځانګړي کال او ماډل نسخې (د مثال په توګه، DX800LC-7، DX800LC-5B) پراساس توپیر کولی شي.

مهمه سپارښتنه:

تل وروستي ډرایوونه په جوړه کې بدل کړئ. که چیرې یو ناکام شي، نو بل اړخ یې ورته ساعتونه او عملیاتي شرایط زغملي دي او احتمال لري چې د خپل ژوند پای ته نږدې وي. د دواړو په یو وخت بدلول په نږدې راتلونکي کې د دوهم ګران ځنډ پیښې مخه نیسي او متوازن فعالیت ډاډمن کوي.

لنډیز

دDOOSAN DX800LC ډرایو ویل/فاینل ډرایو سپروکیټ اسسيدا یو حیاتي، لوړ فشار لرونکی جز دی. مناسب ساتنه (په منظم ډول د لیک او لوبې لپاره چک کول) د دې د عمر اعظمي کولو لپاره کلیدي ده. کله چې بدیل اړین وي، د OEM، کیفیت لرونکي وروسته بازار، یا بیا جوړ شوي واحدونو اختیارونه په دقت سره وزن کړئ، او تل د ماشین سیریل نمبر وکاروئ ترڅو ډاډ ترلاسه کړئ چې تاسو سم برخه ترلاسه کوئ.


  • مخکینی:
  • بل:

  • خپل پیغام دلته ولیکئ او موږ ته یې واستوئ