"سوپر ډرل" د یانجي یانګزي سیند د پل ګړندۍ تمرین وکړ. د ترکیې د کیندلو سپروکټ
د هراړخیز ترانسپورتي سیستم د جوړولو چارې ګړندۍ کړئ.د ملي هراړخیز درې اړخیز ټرانسپورټ شاته هډوکي شبکه کې مدغم کول ، د "یو اصلي او دوه وزرونو" ترانسپورتي جوړښت د "Y" ډول څخه "△" ډول ته لوړولو ته وده ورکول ، او د څلورو لارښوونو سره د عصري دورې جوړولو ګړندۍ کول. د ختیځ-لویدیځ، شمال-جنوب، د څلور لارې ادغام، او د اوسپنې، اوبو، عامه او هوا څلور لارې یو بل سره نښلول.د ترانسپورت مدغم سیسټم. د ترکیې د کیندلو سپروکیټ
——د ګوند د ۱۲مې ولایتي کانګرس د راپور لنډیز
د جولای په 14 نیټه په 10:30 بجو، سوځیدونکی لمر د اور په څیر و.زموږ د ولايت يوه مهمه پروژه، د يانجي يانګزي سيند د پل د جوړولو ځای د ايژو ښار د يانجي ټاون په سونګ شان کلي کې د يانګزي سيند په غاړه غځېدلی دی.
د 1,000 مربع مترو په سویلي څنډه کې د اصلي برج د جوړولو په ساحه کې، د برمه کولو څلورو رګونو یو غږ پورته کړ.د 3.2 مترو په قطر سره د ژور ډرل بټ ګردی شوی او ښکته شوی.لوړ غږ یې پښې لږ څه لړزولې، او کیندل شوې خټې د خټو په حوض کې د تسخیر لپاره پمپ شوې..
"د دې سره، دا تضمین شوی چې د ینګزي سیند د اوبو د لوړې کچې څخه مخکې د 56 پایو بنسټونو جوړول بشپړ شي."د 40 مترو لوړ شین "لوی میکس" څخه یو ته په اشارې سره، د CCCC د دویمې هوانوردۍ بیورو د خونې پروژې مدیر وو شیاوبین په تیاره مخ مسکا درلوده.
44.8 درجې سانتي ګراد!د دې کورني لوړ پوړ شانه هوښیار روټري برمه کولو ریګ تر څنګ ، د هوبي ډیلي خبریال د ریښتیني وخت تودوخې اندازه کولو لپاره ترمامیتر اخیستی.په هرصورت ، دا "سوپر ډرل" د لوړې تودوخې څخه ویره نلري ، او دا په کلکه په ځمکه کې یو متر کیندل کیږي.چلوونکی، ماسټر ژاو، په آرامۍ سره د 10 مترو څخه ډیر لوړوالی سره په کیب کې کار کوي.
د يانجي يانګزي سيند د برج د جنوبي برج اصلي پاړسوب د ډله ييزې پايې بنسټ ايښودل شوی او تر ټولو ژوره نقطه بايد تر ۷۶ مترو پورې کيندلې شي.هغه څه چې ډیر ستونزمن دی دا دی چې دا بیړۍ د جیولوژیکي خطا زون په څنډه کې موقعیت لري، د ډبرې پرتونو پیچلي ویش او غیر مساوي ډبرې ځواک سره.که چیرې دودیز اغیزې ډرل او روټري ډرل د جوړولو لپاره وکارول شي ، نو دا ستونزمنه ده چې کار په خپل وخت بشپړ شي.
د هوبي CCIC یانجي برج شرکت او د CCCC دوهم هوایی چلند بیورو پروژې څانګې پریکړه کړې چې په چین کې د خورا پیاوړي روټري برمه کولو ریګ معرفي کولو لپاره د 20 ملیون یوانو څخه ډیر پانګونه وکړي ترڅو د اصلي پای پایل بنسټ په جوړولو کې برخه واخلي.دا د دوه ګوني ځواک پنځه موټرو سره مجهز دی.ټول ماشین 450 ټنه وزن لري، چې د نږدې 400 موټرو وزن سره برابر دی.د برمه کولو اعظمي قطر 7 مترو ته رسیدلی شي ، او د برمه کولو اعظمي ژوروالی 170 مترو ته رسیدلی شي ، کوم چې کولی شي د لوی قطر ژور سوري او لوړې سختۍ اړتیاوې پوره کړي.د ډبرې ساکټ شوي انبارونو لپاره اړتیاوې.
د "سوپر ډرل" جادو چیرته دی؟د هوبي د مخابراتو د يانجي برج شرکت عمومي مدير ګوان ايجون لوړ ټيکس ته اشاره وکړه او ويې ويل چې په دې کې يو بصري پرده شته او د جوړولو په وخت کې يې بېلابېلې برخې ليدل کېدای شي او سيسټم کولای شي په اتوماتيک ډول معلومات برابر کړي لکه د عمودي والي. سوریدا د خطر په صورت کې په اتوماتيک ډول الارم هم کولی شي.نور څه دي، دا کولی شي په اوسط ډول په 5 ورځو کې یو پوټکی ډریل کړي، کوم چې د عادي برمه کولو رګونو په پرتله 5 ځله ډیر ګړندی دی، او کولی شي سخت هډوکي لکه بیسالټ "چټک" کړي.
د مارچ په ٢٤ نېټه د لومړي ځل لپاره د سوپر ډرېل کار پيل شو او د يانجي يانګزي سيند د پل په جوړولو کې يې ستر ځواک وښود.تر دې دمه ۱۳ پایې بنسټونه په لوړ کیفیت سره بشپړ شوي دي.
د 13.766 ملیارد یوانو په ټولیزه پانګونې سره، د ای هوانګ سیند د تیریدو دوهم کانال (یانجي یانګزي سیند پل او پیوستون) پروژه د هوبي مخابراتي پانګوونې ډلې لخوا پانګونه او جوړه شوې چې شاوخوا 26 کیلومتره اوږدوالی لري.د دې اصلي پل د سیند څخه د تیریدو لپاره د 1860 متره تعلیق پل کاروي، او دا اوس مهال د نړۍ ترټولو لوی ډبل ډیک څلور اصلي کیبل تعلیق پل دی.
"سوپر ډرل" د یانجي یانګزي سیند پل د پینګ این د پیړۍ زوړ کیفیت لرونکي پروژې یوازې یو مایکروکوسم دی.د نړۍ په کچه د پل جوړولو په دې ځای کې، د "حکمت" څېره په هر ځای کې نڅا کوي.
ګوان ايجون څرګنده کړه چې د برجونو د جوړولو د هنري اثارو په مرسته د يانجي يانګزي سيند د پل په دواړو غاړو کې د عمده برجونو د بنسټيزې برخې، د لنگر بولټ او د تګ راتګ پلونه په بشپړه توګه پيل شوي او د لاسته راوړلو لپاره يې هڅې کوي. سږ کال د 3 ملياردو يوانو د پانګونې هدف دی.
پلونه د یانګزي سیند په اوږدو کې د عصري هراړخیز ټرانسپورټ سیسټم رامینځته کولو لپاره جوړ شوي.سږ کال، د اي هوانګ سيند د دويمې لارې (يانجي يانګزي سيند پل او د هغې د نښلولو) سربيره، چې لا دمخه پيل شوی، د هوبي مخابراتي پانګونې ګروپ په ورته وخت کې د يانګزي سيند څلور پلونه هم جوړوي.د جينګژو ګوانين معبد د يانګزي سيند پل او د جينګژو ليبو يانګزي سيند لويه لار او د اورګاډي پل دواړه دوه ډيک پلونه دي.د ژیجیانګ بیلیژو یانګزي سیند د پل جوړول به د زرګونو کلونو لپاره د سیند د تیریدو تاریخ ته مخه کړي.
د کارپوهانو بیاکتنې
Qiaodu له "لاسرسۍ" څخه "نوښت" ته حرکت کوي
د ای هوانګ سیند د تیریدو دوهم کانال (یانجي یانګزي سیند پل) هوانګ ګانګ او ایزو سره نښلوي.دا د اصلي نړیوال لوژستیک مرکز لپاره د ایزو هووا هوایی ډګر سره د اصلي ملاتړ کونکي پروژه ده.دا به د هوبي "دوه اړخیز مرکز" ستراتیژۍ سره مرسته وکړي او د هراړخیز ټرانسپورټ سیسټم ته وده ورکړي.دا خورا مهم دی چې د اصلي لوژستیک مرکز هراړخیز ګټو ته بشپړ لوبې ورکړئ او د وو ، هوبي او هوانګوا د ادغام لوړ کیفیت پراختیا ته وده ورکړئ.
د 1860 مترو اصلي اوږدوالی او د سیند په اوږدو کې یو سپان، نوښتګر څلور اصلي کیبلونه، مختلف ساګ، د دوه اړخیزو ټرافیک سټیل ټراس تعلیق پل سکیم، ټول د ووهان د پل جوړونې پلازمینې په توګه د سخت اصلي ځواک څرګندونه کوي.ښه خبر دا دی چې د تجهیزاتو، ټیکنالوژۍ او مفکورو په ښه کولو سره، د هوبي پل ساختماني قول اردو د نړۍ په کچه د ډیرو پلونو په جوړولو کې برخه اخیستې، او په دوامداره توګه د نړۍ د پلونو د جوړولو ستونزې لکه "ژورې اوبه"، "لوی جریان" حل کړي. "او "لوړ سرعت". د ترکیې د کیندلو سپروکیټ
نړۍ د چین لیدلو لپاره پلونه جوړوي، او چین د ووهان لیدلو لپاره پلونه جوړوي.هغه څه چې ډیر ارزښت لري دا دي چې د یانجي یانګزي سیند پل د "لاسرسۍ او اسانتیا" څخه "همغږي نوښت" ته فعال سپړنه منعکس کوي، کوم چې د نړۍ د الټرا-لوی اسپین تعلیق پل ټیکنالوژۍ پراختیا ته وده ورکولو لپاره مهم دی، د نوم کارت نور هم پالش کوي. د چين د پلونو د جوړولو او د ترانسپورت په برخه کې د يو پياوړي هېواد د جوړولو ستراتيژۍ عملي کول.د پام وړ. د ترکیې د کیندلو سپروکیټ
—— پینګ یوانچینګ، د CCCC د دویمې لویې لارې سروې او ډیزاین څیړنې انسټیټیوټ شرکت، لمیټډ لوی کارپوه.
د پوسټ وخت: جولای 22-2022