کارول شوی کیندونکی - د دوبي د ساتنې ستراتیژي. د تایلینډ کیندونکی سپروکیټ
اوړی راغلی دی، او لوړه تودوخه هم د کیندونکي لپاره یو ډول تودوخه ده، نو د کیندونکي فعالیت ساتلو لپاره باید څه ته پاملرنه وکړو؟ د کیندونکي د نورمال ساتنې سربیره، لاندې اړخونه هم باید په پام کې ونیول شي:
نمبر ۱
▊ وګورئ چې ایا د انټي فریز مایع پای ته رسیدلی او بدل شوی دی.
کله چې د انټي فریز خبره راځي، موږ ممکن دا غلط نظر ولرو چې انټي فریز د یخچال د پراخیدو او ریډیټرونو د ماتیدو مخه نیسي او د سړې ژمي بندیدو وروسته د انجن بلاکونه یا پوښونه کنګل کوي، او فکر کوو چې دا په ژمي کې بدلیدلی شي. په حقیقت کې، زه نشم پیژندلی چې انټي فریز نه یوازې په ژمي کې بلکې په ټول کال کې کارول کیږي. د تایلینډ ایکسکواټر سپروکیټ
انټي فریز دوه ځانګړتیاوې لري: ټیټه تودوخه او د جوش لوړه نقطه.
له همدې امله، دا نه یوازې په ژمي کې د موټر د یخچال سیسټم نورمال عملیات تضمینوي، بلکې په دوبي کې د یخولو جریان لرونکي اوبو د سوځیدو مخه نیسي او د یخولو جریان لرونکي اوبو "جوش" مخه نیسي.
له همدې امله، په ګرم دوبي کې، موږ باید پاملرنه وکړو چې ایا انټي فریز پای ته رسیدلی، او که پای ته ورسیږي، موږ باید په یاد ولرو چې په منظم ډول یې بدل کړو. عمومي انټي فریز د 1000 ساعتونو لپاره کارول کیدی شي، اصلي انټي فریز د 2000 ساعتونو لپاره کارول کیدی شي، د انټي فریز مختلف برانڈونه توپیر لري، دوی مه ګډوئ. د تایلینډ ایکسکواټور سپروکیټ
نمبر ۲
▊ وګورئ چې د اوبو ذخیره کولو ټانک، د ګیر تیلو ریډیټر او د ایر کنډیشنر کنډنسر بند شوي دي.
په مني، ژمي او پسرلي کې د کیندنې ماشین تایید کړئ، دا ځایونه د ځینو مړو څانګو او خرابو پاڼو د زیرمه کولو لپاره اسانه دي، یا فلف او فلف جذبوي. سربیره پردې، د کیندنې ځینې د اوبو ذخیره کولو ټانکونه او د ریډیټر شاته پوښونه شتون لري، سپنج زیانمن شوی یا خلاص شوی، چې د فین غیر معمولي هوا مصرف لامل کیږي، چې پایله یې د اوبو ذخیره کولو ټانک، د ګیر تیلو ریډیټر او د موټر کنډنسر څخه د تودوخې ضعیف لرې کول دي. تل د اوبو د تودوخې ګریډونو شمیر ته پاملرنه وکړئ. کله چې یو ټاکلی گریډ شمیره ته ورسیږي، اغیزمن اقدامات باید وشي. تاسو کولی شئ په نږدې یخ ځای کې پارکینګ غوره کړئ او د تودوخې د یخیدو انتظار وکړئ. په یاد ولرئ چې سمدلاسه اور مه بندوئ ترڅو انجن د ډیر تودوخې او د سلنډر ټکولو په څیر د خوندیتوب پیښو لامل کیدو مخه ونیسئ. د تایلینډ کیندنې سپروکیټ
نمبر ۳
▊ د غوړو مناسب استعمال.
په دوبي کې، د بهرنۍ تودوخې درجه لوړه وي، د استخراج کونکي کاري تودوخه لوړه وي، او تودوخه د غوړولو تیلو په جریان باندې ډیره اغیزه لري: تودوخه لوړیږي، غوړونکی تیل نرم کیږي، د غوړولو تیلو چپکیدل کم کیږي، جریان اسانه وي، او د کاري وسیلې او څرخیدونکي وسیلې غوړول رامینځته کیږي. فعالیت کم شوی.
برسېره پردې، د نسبتا لوړې تودوخې شرایطو لاندې، د غوړولو تیلو د بخارۍ ضایع کول اسانه دي، او د هوا د اکسیډیټیو کیفیت بدلون او د اټومي مایع څخه د تیلو جلا کول ډیر جدي دي. د تایلینډ کیندنې سپروکیټ
غوړ لرونکي مواد چې د لوړې تودوخې ښه دوامداره فعالیت لري کولی شي په نسبتا لوړ غوښتنلیک تودوخې کې هم خپل چپکونکی وساتي، او د کیفیت لرونکي بې اغیزې ټوله پروسه نسبتا ورو ده. یادونه: هغه غوړ لرونکي مواد مه کاروئ چې د غنمو د اوړو په څیر ښکاري.
نمبر ۴
▊کله چې موټر په حرکت کې وي، نو اړینه نه ده چې اوبه د پورتنۍ رولر له مرکز څخه زیاتې شي.
په پای کې، د کرالر ډوله ټینګونکی سلنډر باید تل خلاص او ټینګ وي (په هیدرولیک سلنډر کې خځلې لرې کړئ، او په دوبي کې ډیر باران وي ترڅو د هیدرولیک سلنډر د زنګ وهلو مخه ونیول شي).
وروسته له دې چې کیندونکی د ورځې لپاره کار وکړي، کوچنی سرعت ورکوونکی پیډل باید د څو دقیقو لپاره ودریږي، او بیا د خوب د تودوخې د پام وړ راټیټیدو وروسته ودریږي. په دوبي کې، کله چې کیندونکی د اوږدې مودې لپاره کیندل کیږي، د ډیزل د تیلو ټانک باید د ډیزل انجنونو څخه ډک شي ترڅو د ډیزل د تیلو ټانک د زنګ وهلو مخه ونیسي. کله چې کیندل کیږي، بیټرۍ لرې کړئ او بیټرۍ په وچ او اوبو ضد ځای کې ځای په ځای کړئ ترڅو ظاهري بڼه پاکه او وچه وساتي. کله چې کیندونکی پاکوئ، په مستقیم ډول په بریښنایی اجزاو باندې اوبه مه سپری کوئ. که اوبه دننه شي، بریښنایی اجزا به غیر موثر یا عام ناکامي وي.
د دوبي ساتنه ستونزمنه نه ده، پورته ټکي درک کړئ، په دې توګه، حتی په ګرم دوبي کې، تاسو کولی شئ خپل ماشین ته اجازه ورکړئ چې په سوله ایز ډول تیر شي! د تایلینډ کیندنې سپروکیټ
د پوسټ وخت: اګست-۱۰-۲۰۲۲
